意大利今日确诊人数_意大利今日确诊病例

1.意大利为何会成为欧洲新冠疫情最严重国家？

2.意大利邮轮停靠法国36名乘客确诊新冠

3.海外新冠疫情持续发展 全球大部分车企宣布停工停产

4.如何查询意大利感染人数？

5.意大利疫情最新消息多少例？

根据目前的数据，美国和意大利的确诊人数迟早会超过中国，西班牙和德国大概率会超过中国，法国的情况不太确定，另外英国和印度的数据太少，不知道后面会不会全面爆发。

2020年3月24日20:30数据

一个月前，新冠肺炎在我国暴发，当时国外的确诊人数还不多，但是现在的情况完全逆转了，中国国内的疫情已经得到控制，累计确诊人数停留在8万+，而国外疫情全面暴发，一些国家呈现超过中国之势，我们就来盘点一番。

肯定会超过中国的国家

意大利、美国

中国的累计确诊数停滞在8万+，只要接下来控制好输入型病例，就不会发生二次暴发；根据目前各国的疫情数据，意大利的累计确诊数应该会在3月29日前后超过中国，美国的确诊数会在一周内超过中国。

意大利和美国目前是海外疫情最严重的国家，意大利每日新增基本都在4000+，3月24日的累计确诊为6.4万+，按照这个速度，意大利超过中国只是时间问题。

美国3月24日累计确诊4.6万+，日新增确诊1万+，由于之前美国没有实施有效措施控制疫情的蔓延，所以现阶段美国潜在的新冠肺炎感染者是非常多的，根据哥伦比亚大学的数学模型估计，极有可能美国的实际感染人数已经超过了20万，只要提高检测力度，那么美国将是全球感染新冠肺炎最多的国家。

大概率超过中国的国家

西班牙、德国

西班牙的疫情也处于爆发阶段，当前累计确诊4万，日新增4000+，如果接下来控制得当，是有可能把数字控制在10万左右的，但问题在于西班牙没有完善的工业体系，大量缺乏医疗物资，口罩甚至卖到300欧元一个，所以西班牙的疫情还会加重，大概率会超过中国。

德国目前确诊3万人，每日新增3000+，德国虽然很早就采取了防疫措施，但是效果并不明显，加上西方人崇尚自由的精神，出门基本不带不戴口罩，所以疫情的发展并不乐观，好在德国目前已经准备了1万多张重症床位，在疫情的控制上应该会比西班牙好很多。

不确定的国家

印度、英国

印度拥有13.5亿人，目前为止居然只有500多人确诊（3月24日数据），这叫人简直不可思议，不知道印度人是天生免疫力超强，还是不检测的原因。

英国提出群体性免疫让人惊掉大牙，不过这段时间已经开始采取严厉的防疫措施，包括关闭场所、禁止聚会，关闭部分国家的航班等等，但是英国的数据不准确，所以疫情的发展不好估计。

意大利为何会成为欧洲新冠疫情最严重国家？

文/阮锦程?

截止2月27日，意大利冠状病毒疫情确诊人数已经达到455人，远高于欧洲其它国家（其它国家都是个位数）。

法拉利工厂大门

越演越烈的疫情不仅严重影响了意大利的旅游业，甚至还影响了法拉利工厂的正常运作，而且还影响了法拉利2020年F1季前测试，虽然测试是在西班牙的加泰罗尼亚赛道。

据报道意大利的疫情爆发主要发生在伦巴第地区，包括米兰。意大利220多个冠状病毒感染案例中，大部分患者都集中在此。当地已经对十几个城镇进行了有效封锁，关闭了学校、企业和餐馆，并取消了公共活动。

而法拉利的工厂和总部位于伦巴第大区南部的马拉内罗。

法拉利在马拉内罗工厂不仅生产法拉利各型号的超跑，而且还包揽了F1赛车的大部分研发。所以这里也是世界各地的法拉利车迷纷纷慕名而来的朝圣地。

2020年新年的时候，法拉利公布了一组马拉内罗总部工厂照片。作为超豪华品牌以及赛道精神融为一身的法拉利，马拉内罗总部工厂非常现代化。尽管法拉利超跑有很多生产流程是人工参与，但也运用了非常顶尖的技术设备和材料。

工厂还拥有最先进的风洞，以及车迷们熟悉的测试赛道。而据CNBC最新报道，目前法拉利已暂停工厂参观活动，同时关闭总部附近的两个博物馆。

法拉利拥有最先进的风洞

不过关闭的只是博物馆，还有最受欢迎的工厂参观项目，但法拉利表示尚未停止生产。除此以外，法拉利工厂还限制到访过疫情城市的居民或员工出入，以及停止所有非必要的商务旅行。

但法拉利同时表示：“如果有必要，将立即实施和传达最新管控措施。”种种不利传闻下，法拉利的本周股价已经下跌。

其实疫情发生后，不仅是法拉利，包括德国大众等众多车企都作了员工活动限制等防护对策。如果疫情不继续严重下去，欧洲很多大型的汽车活动还是按计划进行。例如2月底举行的西班牙MWC世界移动通讯展已经取消，但同时在西班牙进行的F1季前试车仍然进行。

谈到西班牙的加泰罗尼亚赛道，这里是每年F1官方季前试车的指定赛道。地中海气候让加泰罗尼亚的气温不会太低，而且地处欧洲对各大车队运输非常方便。但最重要的是赛道包含了各种速度的弯角，这也让它成为F1最好的试车赛道。

不过新冠疫情还是多少影响了F1季前测试，其中影响最大的可能就是法拉利。

法拉利车队已经对居住在意大利或去过意大利受感染最严重地区的员工提出了限制，禁止他们进入车队序列。因为法拉利意大利员工占了绝大多数，所以多少也有影响，特别是在时间最宝贵的赛前测试阶段。

法拉利季前测试成绩平平

同样有类似限制的还有迈凯伦，这支总部在英国银石的F1车队，已经禁止任何在过去两周访问过中国的人员进入他们的区域。

梅赛德斯车队还是一马当先

F1为期两轮的季前测试，已经进行了第一轮。据最新的测试成绩，六届世界冠军梅赛德斯车队保持了强劲的势头，两位车手都拿到了第一、第二快的圈速。而且他们创新采用的DAS（双轴转向系统）系统成为热门话题，或许成为他们新赛季决胜的绝招。

而法拉利车队季前测试表现平平，法拉利解释是“赛车的空气动力学套件没有发挥作用”。对于2020年法拉利F1车队的表现，大部分车迷都不太看好，有网友甚至开玩笑：“如果疫情无法控制2020年F1被取消，可能是法拉利阻止梅赛德斯七连冠的唯一方法。”

但季前测试成绩通常只能作为参考，真正实力还是要到3月澳大利亚F1开赛才能分晓。

有意思的是，每年法拉利车队季前试车都很高调，速度最快但到正赛就惨败。而今年法拉利变得非常低调，只能解释他们隐藏了太多实力。或许今年法拉利有戏！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

意大利邮轮停靠法国36名乘客确诊新冠

根据意大利爱莎通讯社最新的报道，截止24日为止，意大利已经确诊229人患有新冠状肺炎，死亡的人数达到了6个。不仅仅是意大利，日本、韩国、伊朗等国也出现了疫情大规模爆发的现象。

意大利疫情

就在中国疫情被逐步控制，患病人数也在稳步下降的同时，中国之外的地区却出来了新冠肺炎加速传播的情况。尤其是远离中国的欧洲国家，意大利两天之内确诊的病例就超过150人。意大利疫情的大规模爆发，使得意大利陷入恐慌之中。

为什么意大利会成为新冠状病毒的重灾区呢？

第一，由于意大利人根深蒂固的傲慢。意大利人面对疫情，在恐慌的同时，意大利人的反应不是学习中国，加强疫情的控制和卫生状况。而是滋生了大量的歧视，尤其是对中国人的歧视。

欧洲人也带上了口罩

在疫情刚刚开始时，自以为

事

不关己的意大利人就对中国人歧视相待，将中国人视为携带病毒的人。而当意大利爆发疫情之后，许多恐慌之下歇斯底里的意大利人，更是疯狂的歧视在意中国人。

2月20日，甚至有一名中国女子在意大利都灵市中心遭一对意大利中年夫妇的殴打致伤。然而，意大利人的这种表现，除了显示他们的无能和无耻之外，对于疫情的控制显然毫无用处。

第二，则是意大利政府和民众重视程度不足，出现了聚集性感染。当中国疫情暴发，举国同心协力，通过封村、封城、封校等方式共抗新冠状病毒时，远离中国的意大利依然在歌舞升平，仿佛毫不关己，意大利舞照跳、歌照唱、球照踢。

疫情期间意大利的狂欢活动

新冠状病毒爆发之后，意大利大规模聚集的活动从未有丝毫减少。显然，意大利太低估新冠状病毒恐怖的感染力，在大规模聚集型的活动中，只要有一名感染者，甚至能传染数百上千人。

正是因为如此，意大利的新冠肺炎患者才由几天前的三人迅速增长至200余人。而且，虽然意大利已经采取了一系列紧急措施，停止了球赛、狂欢节等活动，但是，可以预料的是，由于之前的疏忽，意大利的新冠患者很可能会继续增长。

第三，意大利人天性的散漫和不守规矩，也可能进一步加入疫情的扩散。提起意大利人，大家的第一印象是什么？许多人第一反应可能是足球很棒、时尚之都，再就是二战时期的猪队友。

意大利地图

确实是这样，位于地中海、却被称为?欧洲盲肠?的意大利人，本性中的散漫与不守规矩，几乎已经深入骨髓。据意大利欧联通讯社报道，欧洲一家婚庆网对配偶忠诚度进行专项专项调查后发现，在欧洲各个国家中，意大利配偶之间的这种忠诚度是最低的，婚外情发生率高达欧洲第一。

被调查的配偶之中，高达67%、也就是2/3的意大利人有过不同程度的婚外情。而这个数字还仅仅是承认自己有婚外情，有过婚外情却不承认的情况显然也会存在。如此巨大的比例，简直令家庭第一的中国人目瞪口呆。

从这个例子中也看得可看得出意大利人有多会玩儿、多不守规矩。当然，喜欢怎么玩是意大利人的事，但是，在疫情爆发的时刻，恰恰是这种不守规矩，才是疫情防范的最大敌人。

防疫人员

为了切断传染，最好的手段就是按下?暂停?键?封村、封城、封路，从根本上切断疫情的扩散，然而。意大利人的这种散漫与不守规矩恰恰很难做到令行禁止，自然，也可能导致疫情在意大利进一步扩散。最恐怖的是，这种扩散往往还是在政府的意料之外。

因此，在全球疫情普遍爆发之时，意大利成为欧洲的重灾区，既是意料之外，又在情理之中。当然，相比于中国，意大利的疫情还远算不上严重，意大利全国甚至还没有武汉一个小区的患病人数多。相信如果意大利人能够在这关键时刻守规矩，意大利政府也能够采取果断措施，意大利人能够顺利度过这段疫情。

海外新冠疫情持续发展 全球大部分车企宣布停工停产

自日本的钻石公主号之后，目前有多艘的豪华邮轮出现了集体的疫情感染情况，美国的至尊公主号以及最新的红宝石公主号都确诊了疫情，而在今日一艘意大利邮轮停靠在法国的马赛港口，在该游轮上承载了上千名旅客，已有36名乘客确诊新冠。

3月20日，法国马赛官员表示，载有千人的意大利邮轮“歌诗达炫目”号已在该国南部港口马赛港停靠，船上逾600名乘客将下船。此前，该邮轮上已被证实有36名乘客确诊患新冠肺炎。

路透社此前报道称，19日，法国港口管理部门表示，邮轮上持有返回自己国家机票或其他票的乘客，将被允许从马赛港下船。一名港口官员称，下船乘客包括187名法国人，他们将以小组形式下船，具体下船时间取决于他们回国的时间。

这艘邮轮的运营商为意大利歌诗达邮轮公司，该公司称，邮轮载有逾1420名乘客，包括230名美国人、168名意大利人和100名加拿大人。

“歌诗达炫目”号在2月24日从美国佛罗里达州劳德代尔堡埃弗格雷斯港出发，原定于3月25日抵达威尼斯结束航程。然而，在之前停靠波多黎各岛和开曼群岛时，有3名乘客下船后确诊感染新型冠状病毒。

此前，欧洲最大邮轮公司意大利歌诗达邮轮在3月13日宣布，暂停其运营的所有航线至4月3日。公司表示，当前的新冠肺炎疫情需要社会各界采取紧急措施来应对，近期歌诗达邮轮的所有船只都加强了预防措施，但目前全球航行的后勤供应已十分紧张，多国也采取了更加严格的旅行限制措施。所有正在航行的公司邮轮将停航，以便船上旅客下船返回家中。

自从新冠病毒(COVID-19)疫情爆发以来，先后有多艘超级豪华邮轮爆发疫情，包括钻石公主号(PrincessCruises)，至尊公主号(Grand

Princess)，嘉年华魔幻号(CarnivalMagic)...船上数百人被感染，也先后出现死亡病例。

据加通社报道，又一艘环大西洋的豪华邮轮——歌诗达邮轮眩目号(CostaLuminosa)惊爆数宗新冠病例。

加拿大外交部证实了这一消息。称该邮轮上共有1,400名乘客和船员，在航行前往法国地中海名城马赛(Marseille)途中，发现有人出现相关症状。

加拿大外交部发言人萨瓦德(AngelaSavard)对加通社表示，外交部已经获悉相关情况，并已做好准备，随时为邮轮上的加拿大人提供领事协助。

法国当局表示，该邮轮将于当地时间周四抵达马赛港水域。但鉴于法国目前实施严格的防病毒扩散的政策与措施，目前尚不清楚是否会允许乘客在马赛港下船。

该邮轮在上周日被允许在西班牙的特内里费岛(Tenerife)停靠，以便三名需要住院的病人下船到当地医院，但其余乘客被禁止在西班牙加那利群岛(Canary

Islands)下船。

如何查询意大利感染人数？

目前新冠肺炎在国内基本已经受到了控制，但截至今日上午10点，国外地区现确诊380968人，累积死亡人数达17543人，按照这个趋势，一次加强版本1918年大流感不可避免。而中国这边在打赢了艰苦的本土抗疫战争后，正在面临病例输入的严峻考验。

五天之前，特斯拉官方宣布“从3月24日起，美国加州弗里蒙特工厂将有序地进行短暂停产。此外，除了必需零部件和供应品之外，纽约工厂也将短暂停产。”曾经一直喊着要“在有限的产能下运营”、“在生产、交付、和服务条线上的员工继续到岗照常工作”的特斯拉，也终于开始服从起了组织的安排。

除此之外，欧洲多个重灾区国家及北美地区的主要汽车及产业链基地都大面积宣布停工停产、工厂关闭等对策。其中欧洲地区受疫情影响，意大利、西班牙均已成为重灾区，意大利汽车品牌菲亚特克莱斯勒（FCA）、法拉利、兰博基尼已于日前相继宣布暂停部分生产线。

3月11日，菲亚特克莱斯勒（FCA）发言人公开表示，由于意大利疫情爆发，将暂停当地的Pomigliano、Melfi、Atessa和Cassino等工厂的运营，暂停时间为2-3天。

3月17日，菲亚特克莱斯勒（FCA）与通用以及福特，在拒绝美国联合汽车工人工会提出的停产2周的要求后，与UAW达成协议，将通过减产和限制在岗工人数量的方式，防止疫情传播。

而菲亚特克莱斯勒（FCA）表示，由于新型冠状病毒肺炎疫情导致工厂无法正常运作，公司位于欧洲的大部分工厂将停产至3月27日。此外，其旗下豪华品牌玛莎拉蒂工厂也将同步停产两周。

法拉利则在一份声明中表示，因为疫情的关系，导致下游工厂产能受到影响，其目前面临严重的供应链问题，无法继续生产。考虑到员工的安全与权益，从3月16日起位于马拉内洛和摩德纳的工厂将暂时关闭、停产，直至3月27日。

除了意大利之外，欧美其他地区的车企及工厂也纷纷开始停产。3月16日，标致雪铁龙集团（PSA）宣布关闭在欧洲的所有工厂，关闭时间将持续到3月27日，涉及15家工厂。

作为全球最大的车企，大众汽车在全球范围内有124家工厂，其中72家位于欧洲。3月17日，大众汽车集团管理董事会主席迪斯表示，受新冠肺炎疫情在全球蔓延影响，大众汽车集团将从下周一（3月23日）有序关停欧洲部分工厂，停产时间2~3周。

另外，沃尔沃也表示，自3月26日起，将其瑞典的托斯兰达、舍夫德、乌洛夫斯特伦工厂，以及位于美国南卡罗莱纳州的工厂停产，停产时间为20天，停产至4月14日。3月17日，沃尔沃已经关闭了其位于比利时根特的工厂，暂定4月5日恢复生产。

另据外媒报道，从3月23日期起，劳斯莱斯也将临时停产两周。此前，劳斯莱斯响应英国政府的号召，已经开始生产呼吸机。

随着新冠病毒肺炎疫情的持续蔓延，全球越来越多汽车企业的生产和销售都将受到严重的影响。倘若按照欧盟对疫情的预估，欧洲汽车市场或要等到6月之后，才有可能重回正轨，那么全球汽车产业的复苏或许还要更长的时间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

意大利疫情最新消息多少例？

根据最新数据来看，目前意大利累计确诊人数10149人，死亡人数631人，治愈人数1004人。

亚洲现在除了中国之外疫情最厉害就是韩国，欧洲疫情最厉害是意大利。为应对恶化的新冠状病毒疫情，意大利总理宣布将加强防疫措施，疫情最严重的伦巴第大区及其他14个省份被列为红色隔离区，扩大封城范围。

意大利现在的总病例数及总死亡病例数形势和中国湖北的第一个阶段非常类似，如果按照目前的趋势，意大利5月底的感染人数将接近20万人。

根据意大利官方统计，该国病死率目前已经攀升至6.63%，居于全球最高水平，也意味着医疗资源，特别是重症ICU资源已经出现挤兑。

根据中疾控和世界卫生组织各方专家的观点，公众预防应注意以下四个方面：

1、勤洗手

包括在制备食品之前、期间和之后；咳嗽或打喷嚏后；照护病人时；饭前便后；手脏时；在处理动物或动物排泄物后，立刻用肥皂、含有酒精的洗手液和清水洗手。

2、主动防护

在自己咳嗽或打喷嚏时，应用纸巾或袖口或屈肘将口鼻完全遮住，并将用过的纸巾立刻扔进封闭式垃圾箱内，并洗手。易感人群应尽量避免去人群密集的公共场所，可佩戴口罩减少接触病原风险。避免在未加防护情况下与病人密切接触，避免触摸其眼、口、鼻。同时注意保持家庭和工作场所开窗通风，环境清洁。

3、避免密切接触

尽量避免在未加防护情况下与养殖或野生动物近距离接触；避免与生病的动物和变质的肉接触；避免与生鲜市场里的流浪动物、垃圾废水接触。

4、良好安全饮食习惯

将肉和蛋类彻底煮熟食用，处理生食和熟食之间要洗手，切菜板及刀具要分开。

当地时间3月30日，意大利医疗卫生部门通报，迄今为止，意大利确诊病例已增至101739例，累计死亡病例已达11591例。其中奋斗在抗疫一线的8358名医护人员确诊感染，63名医生不幸殉职。

根据意大利全国外科医生和牙医联合会(FNOMCEO)官方网站和意大利国家卫生高级研究所30日发布的最新的统计数据显示，截止到3月30日，意大利累计已有8358名医护人员确诊感染新冠肺炎病毒。

意大利全国护理行业联合会负责人芭芭拉·曼贾卡瓦利(Barbara Mangiacavalli)表示，在全国所有医护人员确诊感染病例中，大约有4000名确诊患者为护士。她说，尽管医护人员非常清楚抗疫工作存在极大受感染风险，但目前仍有近9500名护理人员，主动加入抗疫特别工作组，并自愿奔赴疫情最严重的地区工作。