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高尔夫的旅行版_高尔夫旅行版

tamoadmin 2024-07-23 人已围观

简介1.第八代高尔夫旅行版海外开售 起售价约合22.9万元人民币2.跨界风格盛行,全新高尔夫旅行版官图发布,还嫌弃高尔夫小吗?3.高尔夫旅行版和嘉旅的区别说到大众旗下的车型,高尔夫这个系列如同大家的老朋友一样,充满着我们的记忆,它在延续着经典的同时又在不断创新。时至今日,高尔夫车系在汽车市场上已经不再显得那么单调,家族队列在不断地壮大,而本文中的主角就是全新高尔夫的衍生车型-第8代高尔夫的旅行版。这款

1.第八代高尔夫旅行版海外开售 起售价约合22.9万元人民币

2.跨界风格盛行,全新高尔夫旅行版官图发布,还嫌弃高尔夫小吗?

3.高尔夫旅行版和嘉旅的区别

高尔夫的旅行版_高尔夫旅行版

说到大众旗下的车型,高尔夫这个系列如同大家的老朋友一样,充满着我们的记忆,它在延续着经典的同时又在不断创新。时至今日,高尔夫车系在汽车市场上已经不再显得那么单调,家族队列在不断地壮大,而本文中的主角就是全新高尔夫的衍生车型-第8代高尔夫的旅行版。这款车颇具看点,而且未来大概率会国产。下面我带大家一起来见见这一位高尔夫9的兄弟—第8代高尔夫的旅行版。

从实车照可以看出,8代?高尔夫旅行版的前脸设计基本与新高尔夫保持一致,更加低矮扁平化的设计,搭配造型犀利的前大灯以及全新造型的LED日行灯,辨识度非常高。同时,下包围处贯穿式的进气口一直延伸至侧面,再一次把车头拉宽,整个车头看上去非常年轻运动。

车身侧面,8代高尔夫旅行版明显要比普通版高尔夫长出一截,增加的66mm主要集中在尾部,但并没有因为增加这么个大屁股使得车身不协调,个人感觉整体线条显得更加修长。

车尾部分,8代高尔夫旅行版的设计很敦实,尾门的倾斜角度更大,毕竟里面也要更能装一些。全新样式的LED尾灯与普通版车型有很大的相似之处,并不会觉得特别臃肿,并且新车在细节之处加入了家族新特征的设计元素,整体颜值非常高。

内饰部分,8代高尔夫旅行版的布局设计同样与普通版高尔夫一致,10.25英寸全液晶仪表盘+10英寸悬浮式中控屏营造出了很强的科技感,空调出风口也用了时下非常流行的贯穿式设计。当然,全新样式的电子档杆也没有缺席,只是第1次用起来可能会不太熟悉。

空间依然是第8代高尔夫旅行车最大的卖点,在后排座椅放倒之后,可以形成一个纯平的状态,装载能力和灵活性都有很不错的表现,很适合长途旅行。

动力部分,8代高尔夫旅行版在海外市场将与普通版高尔夫使用相同的动力系统,包括汽油或柴油涡轮增压发动机,以及eTSI轻混系统。传动系统将会匹配7速DSG变速箱,并配备4Motion四驱系统,动力和通过性都比普通版高尔夫有着质的飞跃。不过,如果新车未来能够国产,很大程度上不会使用四驱。

总的来说,第8代高尔夫旅行版的独特造型,结合较有攻击性的前脸设计给人的第一印象就很不错。得益于旅行车的先天优势,其后备厢空间比普通版高尔夫强的不是一星半点。另外,这台车的动力系统也非常齐全,惟一遗憾的是新车暂未引入国内。对此你有什么看法呢?我们评论区见。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

第八代高尔夫旅行版海外开售 起售价约合22.9万元人民币

借由大众"最美轿车"CC的改款,其旅行车版本的全新CC猎装版也在不久之前正式登入国内市场销售,并一度引发热议。且不论CC猎装版最终的销售成绩如何,但它能有如此激烈的议论声,似乎也说明了曾经相对冷门的旅行车板块,或许将成为历史了。当然啦,旅行车的研发,也算是大众的一项拿手好戏了;这不,大众旗下有着重要战略地位的高尔夫,在迎来了第八代车型更迭之后,其旅行版同样也迎来了换代升级。那么,第八代?高尔夫旅行版究竟还能给我们带来哪些惊喜?且让我们先从一组海外网友给出的到店实拍照中,来一探究竟吧。

毕竟是从第八代高尔夫延伸出来的产品,新车的前脸基本延续了普通版本的设计走向。新车同样会有分区而立的锐利头灯,且内部包含的LED灯带,还会将其犀利态势升华。此外,本次的实拍车型是加入了R-Line运动套件后的产物;因此,它的前包围中会有熏黑横栏式结构且扁平的格栅中还有"R"字标识;结合这一身水泥灰涂装,使之显得十分带感。

车身位置,简洁却不失凌厉的腰线布局,就连高尔夫经典的"C"型C柱,都能在其旅行车版侧颜中看到。不过,毕竟是旅行版车型,它的身形还是会显得更加修长一些,并在车顶处还加入了行李架。

车尾部分吗,新车的对折曲线会比普通版更明显一些;且棱角分明的不规则尾灯,其内部灯带所折射出的科幻概念,也会优于普通版。此外,在R-Line套件作用下,其后包围中会使双边四孔排气,用以持续营造运动质感。

内饰部分,普通版本第八代高尔夫的亮点元素;也就是翻折样式的连屏组合,以及拨动式电子档、LED氛围灯等强调科技氛围的配备,均会出现在其旅行版车型之上。相对可惜的是,第八代高尔夫旅行版也和普通版本一样,都使用了大量硬质材料铺陈;这在一定程度上,也会降低其家用温馨属性。

空间方面,第八代旅行版的车长会比普通版长了66mm;但二者轴距是一样的。这便意味着这多出的66mm将集中在其后备箱空间之中。当然啦,毕竟是一款旅行版车型,有着更出众的后排头部空间和后备箱空间的实用性表现,似乎也比较能对应身份。

动力部分,率先在欧洲市场上市的八代高尔夫旅行版,会有具备48V轻混系统的1.0升eTSI汽油发动机;以及具备高/低两种功率调校的2.0T柴油发动机可选。传动系统方面则是匹配了7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

跨界风格盛行,全新高尔夫旅行版官图发布,还嫌弃高尔夫小吗?

日前,我们从大众汽车官方获悉,第八代高尔夫旅行版车型在海外市场正式上市,起售价28566.21欧元(约合22.9万元人民币)。此外,新车还推出Variant旅行版和Alltrack跨界旅行版共两种外观车型可选,并将配备汽油、柴油发动机在内的多种动力组合。

第八代高尔夫旅行版在外观方面与普通版车型大体相同,但是在车身长度上有所增长,后备厢空间更加宽敞。其中前脸用大尺寸黑色横幅条结构的进气格栅,搭配上贯穿式设计的前大灯组,使新车前脸充满了年轻动感的气息。

新车侧面设计保持了高尔夫系列车型经典的设计元素,硬挺笔直的腰线,依然“德味儿”十足。此外,新车用标准的旅行版车型造型,车侧十分修长。

车尾造型紧凑干练,用多层直线勾勒,体现出很好的层次感。车顶配备有小尺寸后扰流板,搭配上后保险杠下方双边共四出的排气布局,使新车的运动感有所提升。

内饰方面,新车与普通版车型大体相同,用大众最新家族式设计语言,中控台用T字形布局,并配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏、全新造型的三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构,使新车的科技氛围十分浓厚。

动力方面,新车搭载三款发动机,分别为1.0T汽油发动机和两款2.0T柴油发动机,最大功率分别为110马力、115马力和150马力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫旅行版和嘉旅的区别

大众高尔夫这款车被很多人称为小钢炮,当然这里指的是高尔夫GTI。但是也有很多人说高尔夫太小了,不过有时候还真说错了,如今全新的高尔夫旅行版官图发布了,这回应该再也不会说高尔夫显小了吧。全新的高尔夫旅行版整体看上去是要比之前的两厢版要大很多,这也满足了更多人的不同需求。

全新的高尔夫旅行版虽然只发布了官图但是还是能看出来一些不同的。在外观方面全新的高尔夫旅行版用了大众家族新的设计风格和语言。整体看上去也更加的时尚大气。前脸部分,中网用了现款高尔夫的设计风格,呈现出腰带的造型,并且在右侧还有R的logo。进一步彰显了自己的身份和气质。机盖上的线条设计很有肌肉感并且也将整个车身显得很低趴的感觉。两侧的波浪形的LED大灯组看上去也比较的好看,并且还将整个前脸的颜值给提升上去了。底部用了贯穿式的大进气格栅设计,还做了熏黑色处理。并且还有黑色镀铬条进行包裹。看上去也很有?运动感。整体看上去辨识度也比较的高,并且更富有运动感。但个人觉得大众用的套娃式的设计,,看上去真的是有点看腻了,换个设计没准会更好。

来看车身侧面,作为瓦罐车那肯定是比两厢版的车型更加的长也更高了,重点是多了个屁股。长长的腰线设计贯穿着整个车身,将车身修饰得很修长,同时整个车身侧面的造型看上去立体感十足。翼子板上的装饰看上去也个性化十足。车顶行李架的设计看上去就比较的有运动感。就像是有一场说走就走的旅行一样,有了它也就更加的方便了。也希望它不会像蔚领那样吧。

来看尾部,整个尾部的设计看上去也比较的有层次感。两侧的尾灯看上去也更加的好看,点亮之后的效果很不错,整个尾部的辨识度也上去了。底部用了双边四出的排气设计,看上去也更加的有运动感。整体给人的感觉还是不错的,并且还将后备箱的空间增大了很多。

走进车内,依然是德系的味道,当然这也是进口车难免会有的。车内用了软性皮材质进行包裹并且还有镀铬条进行搭配和点缀。整体的质感也提升了很多。在配置方面,全新的高尔夫旅行版配备了双联屏的中控设计,拨动式的换挡键,多色氛围灯等等,整体看上去也更加的有科技感。整体的运动性也提升了不少。

动力方面,全新高尔夫旅行版在海外的车型则搭载1.0T三缸及1.5T四缸发动机,最大功率分别可达90马力、131马力和150马力,并有48V轻混动系统可供选择,与之匹配的是7速双离合变速箱,当然四驱系统也成为选配。希望在国内之后能有1.5T和2.0T的版本吧。

总结,全新的?高尔夫旅行版官图发布,可见它在外观方面和内饰方面的还是很不错的,整体的做工和用料也都比较的实在。就是这个动力有点显得鸡肋了。如果有2.0T的可能会更好吧。(文/大龙)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫旅行版和嘉旅在车型、价格、配置和底盘方面存在明显的差异。

1、车型不同。高尔夫旅行版是一款真正的旅行车,具有大空间和更强的动力。而高尔夫嘉旅则是一款被认为具有旅行车空间的车型,但其实并不是真正的旅行车。

2、价格不同。高尔夫嘉旅的销量是每月3000余辆,虽然不是真正的旅行车,也能借助高尔夫的光环忽悠部分消费者购买。高尔夫旅行版的定价明显高于高尔夫嘉旅旗舰版,但与进口高尔夫旅行版相差不大。

3、配置不同。高尔夫嘉旅配置比高尔夫旅行版丰富,例如并线、驾驶疲劳提示、自动泊车入位、无钥匙进入及启动功能、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、第二排座椅前后及靠背调节、后排小桌板、8英寸中控液晶屏、GPS导航、LED自适应远近光灯、大灯清洗、车内氛围灯、自动空调和温度分区控制等配置。

4、底盘不同。高尔夫嘉旅只有高配车型后悬挂才是配备的后多连杆独立悬挂,而低配还是配备的拖臂式非独立悬挂。

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