2013年f1车手阵容-2013年f1各分站冠军

世界上著名的摩托赛车手都有谁？

马克斯维斯塔潘、菲利普·马萨、舒马赫、吉姆·波梅罗、汉宁索伯格。

1、马克斯维斯塔潘

马克斯·维斯塔潘，1997年9月30日出生于比利时哈塞尔特，荷兰赛车手。曾三级方程式赛车（F3）中8次问鼎。

2013年的世界卡丁车锦标赛冠军。2014年8月18日，红牛二队宣布马克斯·维斯塔潘将为红牛二队出战。2016年5月西班牙大奖赛代表红牛一队出战并赢得冠军，成为F1历史上最年轻的分站冠军。

2、菲利普·马萨

菲利普·马萨（Felipe Massa），1981年4月25日出生于巴西圣保罗，巴西一级方程式车手，曾效力于法拉利车队，2013年11月，加盟威廉姆斯，将代表威廉姆斯车队在2014赛季冲刺大奖赛。以速度著称的马萨被误认为是“狂野驾驶风格”的车手之一。

3、舒马赫

迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。

4、吉姆·波梅罗

吉姆·波梅罗(Jim Pomeroy)原是美国第一位著名摩托车赛车手,1973年,吉姆·波梅罗为美国赢得了第一个世界摩托车赛冠军。 吉姆·波梅罗1952年11月16日出生在华盛顿向阳镇一个摩托车世家中,他的父亲是位成功的摩托车赛车手，他的弟弟和姐妹都热爱赛车运动。

5、汉宁索伯格

1973年1月8日出生于阿希姆一位来自挪威的拉力赛车手。

他的搭档领航员为卡托。门克鲁德(Cato Menkerud)，他所效力的车队是世界汽车拉力锦标赛（WRC）的斯托贝特-福特车队(Stobart VK M-Sport Ford Rally Team)。汉宁。索伯格有一个兄弟，他就是大名鼎鼎的2003年世界冠军皮特·索伯格。

F1方程式赛车历届车队总冠军

时间

冠军姓名

国籍

所属车队

2005年 费尔南多·阿隆索 西班牙 雷诺

2004年 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利

2003年 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利

2002年 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利

2001年 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利

2000年 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利

1999年 米卡·哈基宁 芬兰 麦克拉伦—梅塞德斯

1998年 米卡·哈基宁 芬兰 麦克拉伦—梅塞德斯

1997年 雅克·维伦纽夫 加拿大 威廉姆斯车队—雷诺

1996年 达蒙·希尔 英国 威廉姆斯—雷诺

1995年 迈克尔·舒马赫 德国 贝纳通—雷诺

1994年 迈克尔·舒马赫 德国 贝纳通—福特

1993年 阿兰·普罗斯特 法国 威廉姆斯—雷诺

1992年 尼格尔·曼塞尔 英国 威廉姆斯—雷诺

1991年 艾尔顿·塞纳 巴西 麦克拉伦—本田

1990年 艾尔顿·塞纳 巴西 麦克拉伦—本田

1989年 阿兰·普罗斯特 法国 麦克拉伦—本田

1988年 艾尔顿·塞纳 巴西 麦克拉伦—本田

1987年 尼尔森·皮克特 巴西 威廉姆斯—本田

1986年 阿兰·普罗斯特 法国 麦克拉伦—塔格

1985年 阿兰·普罗斯特 法国 麦克拉伦—塔格

1984年 尼基·劳达 奥地利 麦克拉伦—塔格

1983年 尼尔森·皮克特 巴西 巴布汉姆—宝马

1982年 科科·罗斯伯格 芬兰 威廉姆斯—福特

1981年 尼尔森·皮克特 巴西 巴布汉姆—福特

1980年 阿兰·琼斯 澳大利亚 威廉姆斯—福特

1979年 乔迪·舍克特 南非 法拉利

1978年 马里奥·安德雷蒂 美国 莲花—福特

1977年 尼基·劳达 奥地利 法拉利

1976年 詹姆斯·亨特 英国 麦克拉伦—福特

1975年 尼基·劳达 奥地利 法拉利

1974年 埃默生·菲蒂帕尔迪 巴西 麦克拉伦—福特

1973年 杰基·斯图瓦特 苏格兰 特里尔—福特

1972年 埃默生·菲蒂帕尔迪 巴西 莲花—福特

1971年 杰基·斯图瓦特 苏格兰 特里尔—福特

1970年 乔肯·林特 奥地利 莲花—福特

1969年 杰基·斯图瓦特 苏格兰 马特拉—福特

1968年 格拉汉姆·希尔 英国 莲花—福特

1967年 丹尼·霍尔姆 新西兰 巴布汉姆—雷普科

1966年 杰克·巴布汉姆 澳大利亚 巴布汉姆—雷普科

1965年 吉姆·克拉克 英国 莲花—克莱梅克斯

1964年 约翰·瑟蒂斯 英国 法拉利

1963年 吉姆·克拉克 英国 莲花—克莱梅克斯

1962年 格拉汉姆·希尔 英国 BRM

1961年 菲尔·希尔 美国 法拉利

1960年 杰克·巴布汉姆 澳大利亚 库帕—克莱梅克斯

1959年 杰克·巴布汉姆 澳大利亚 库帕—克莱梅克斯

1958年 迈克·霍桑 英国 法拉利

1957年 胡安·范吉奥 阿根廷 马塞拉蒂—梅塞德斯

1956年 胡安·范吉奥 阿根廷 梅塞德斯—奔驰

1955年 胡安·范吉奥 阿根廷 蓝西亚—费拉里

1954年 胡安·范吉奥 阿根廷 马塞拉蒂

1953年 阿尔贝托·阿斯卡里 意大利 法拉利

1952年 阿尔贝托·阿斯卡里 意大利 法拉利

1951年 胡安·范吉奥 阿根廷 阿法罗米欧

1950年 朱塞佩·法里纳 意大利 阿法罗米欧

2008F1各分站冠军是谁

澳大利亚站 杆位：汉密尔顿 冠军：汉密尔顿

马来西亚站 杆位：马萨 冠军：莱科宁

巴林站 杆位：库比卡 冠军：马萨

西班牙站 杆位：莱科宁 冠军：莱科宁

土耳其站 杆位：马萨 冠军：马萨

摩纳哥站 杆位：马萨 冠军：汉密尔顿

加拿大站 杆位：汉密尔顿 冠军：库比卡

法国站 杆位：莱科宁 冠军：马萨

英国站 杆位：科瓦莱宁 冠军：汉密尔顿

德国站 杆位：汉密尔顿 冠军：汉密尔顿

匈牙利站 杆位：汉密尔顿 冠军：科瓦莱宁

欧洲站 杆位：马萨 冠军：马萨

比利时站 杆位：汉密尔顿 冠军：马萨

意大利站 杆位：维特尔 冠军：维特尔

新加坡站 杆位：马萨 冠军：阿隆索

日本站 杆位：汉密尔顿 冠军：阿隆索

中国站 杆位：汉密尔顿 冠军：汉密尔顿

巴西站 杆位：马萨 冠军：马萨

苏蒂尔的职业生涯

2002年：瑞士福特方程式比赛，在全年12站比赛中全部获得冠军；

2003年：德国宝马方程式第六名；2004年：欧洲F3比赛；

2005年：欧洲F3比赛，赢得过两次分站赛冠军；

2006年：赢得日本F3比赛冠军，同年参加世爵车队测试工作；

2007年：F1世爵车队，积1分列第19； 2008年：F1印度力量，积0分列第19位。2009年：F1印度力量，积5分列第17位；2010年：F1印度力量，积47分列第11位；2011年：F1印度力量，积42分列第9位；2013年：F1印度力量，积29分列第13位；2014年：F1索伯车队，积0分列第18位。

重要成绩描述

2002年参加瑞士福特方程式比赛，在全年12站比赛中全部获得冠军

2005年参加欧洲F3比赛，赢得过两次分站赛冠军

2006年赢得日本F3比赛冠军

盘点F1史上的TOP10赛车手——车神塞纳只能排第二

（信息参考，百度百科。码字不易，各位姥爷，感兴趣的点个收藏关注，我会持续撰写各种推文。）

出生年月：1968年9月28日——

F1生涯车队：莲花、迈凯轮

获得荣誉：2个总冠军（1998年、1999年），20个分站冠军，造成过对舒马赫的超车，被称为“芬兰飞人”！

超越舒马赫的人， 历史 上只有三个人，他就是其中一个！并且连续超越两次！排在第十位实至名归。

出生 年月 ：1981年 7月 29日 ——

F1生涯 车队 ：米 纳 尔 迪 、雷诺 、迈凯轮 、法拉利 、阿尔派

获得 荣誉 ：2个 总冠军 （2005年 、2006年 ），32个 分站冠军（截止到 2021年 ） ，被誉为 F1最年轻 总冠军 车手 ！

正是 他 终结 了 舒马赫 的 统治，而且 时 年 才 24岁 ！不 可不 谓 年轻有为 ！

出生年月：1953年8月8日——

F1生涯车队：莲花、威廉姆斯、法拉利、麦克拉伦

获得荣誉：1个 总冠军 （1992年 ），31个 分 站 冠军 ， F1赛车界的常青树，奈杰尔·曼赛尔一共参加过187次比赛。

他是 真正 的 拼命 三郎 ，1992年 是 他 最辉煌 时候 ，一年 14个 排头 位 ，胜了 9场 ，最终 拿下 总冠军 ，实力 牛的 没话说 ！

出生年月：1929年9月17日-2020年4月12日

F1生涯车队：梅赛德斯、玛莎拉蒂、范沃尔、库伯、莲花、HWM

获得荣誉：16个分站冠军，生涯416场比赛，307次进入前四，被称为“没有获得F1总冠军的最伟大车手”！

五六十年代 赛车 的 标志性 车手 ，他的 坚持 让更多人了解 并 喜欢上 了 这项 赛事 ，在这一点 的 意义上 ，他是 当之无愧 的 无冕之王 ！

出生年月：1911年6月24日—1995年7月17日

F1生涯车队：阿尔法?罗密欧、玛莎拉蒂、梅赛德斯、法拉利

获得荣誉：5个总冠军（1951年、1954-1957年），24个分站冠军。曾代表四个车队都拿下过总冠军，至今仍是创举！

他是唯一能在阿根廷大奖赛拿到冠军的阿根廷车手，而且赢得四次冠军，也成为阿根廷冠军大奖赛的冠军次数记录保持人！同时他也是F1赛事中胜率最高的赛车手！

他的5次总冠军记录保持了46年，直到2003年被舒马赫打破。如果不是后面车手太厉害，以他实力最少也可以进世界前三！

出生年月 ：1939年 6月 11日 ——

F1车队 生涯 ：不列颠 、马驰 、马特拉 、泰 利 尔

获得 荣誉 ：3次 总冠军（1969年 、1971年 、1973年 ） 、27次 分站 冠军 。有 “飞行 苏格兰人 ” 之称。

不是每一个冠军都能够平安归来，在西班牙大奖赛中，赛道湿滑，以及过快车速，使得他的赛车来不及刹车，撞向壕沟。被困25分钟后获救，后来他一直为赛事安全问题奔走相告。拥有高超赛车技巧和责任心，使得他被评为最伟大车手第五名，当之无愧！

出生年月：1955年2月24日——

F1生涯车队：迈凯轮、雷诺、法拉利、威廉姆斯

获得荣誉：4次总冠军（1985年、1986年、1989年、1993年）、51次分站冠军。法国著名赛车手，素有教授之称，喜欢靠战术获得胜利。

阿兰和塞纳的竞争，是80年代和90年代F1最大的看点。塞纳去世后，许多巴西人对他仇恨很深，认为塞纳的死他有责任。但他自己多次为塞纳基金会捐款，并且他也曾坦言，塞纳走后，他的一部分生涯也死了……

出生年月：1936年3月4日-1968年4月7日

F1生涯车队：莲花

获得荣誉：2次总冠军（1963年、1965年），25次分站冠军。2009年时代杂志将他列为最伟大F1车手榜首。

1963年，在有雨和大雾情况下赢得了比利时大奖赛，他以第8起步，逐渐超过上届世界冠军格拉姆汉·希尔，最终他领先第二名5分钟获得冠军。

1965年，印第安纳波利斯500比赛，领先对手2分钟夺冠，平均时速大于240km/h，他也成为美国人以外获得该赛事冠军的第一人。

可惜，天妒英才，1968年4月7日，他在参加比赛时发生事故，意外丧生，时年仅32岁！实在可惜！

出生年月：1960年3月21日-1994年5月1日

F1生涯车队：杜曼、莲花、迈凯轮、威廉姆斯

获得荣誉：3次世界冠军（1988年、1990年、1991年）、41次分站冠军。被称为车神、雨神。

塞纳是绝对的驾驶高手，曾多次在雨中夺得冠军，是当之无愧的车神。他给巴西人带来了无限的骄傲，他也是巴西人民的精神寄托，他让巴西在全球范围内有了一个好的形象，这在那个特殊年代，没有什么能取代！他的每一次登上领奖台，对于巴西人民都是莫大鼓舞。

1994年5月1日，在圣马力诺大奖赛中，因为一场意外导致赛车撞出跑道，意外丧生，时年34岁！值得一提的是，他的偶像是吉姆克拉克，只可惜天妒英才。他的去世，给巴西带来了无尽的悲伤，巴西最终为他举行了国葬，超过300万巴西人奔上街头，只为送一送他们的车神！致敬，车神塞纳！

出生年月 ：1969年 1月 3日 ——

F1生涯 车队 ：乔丹 、贝纳通 、法拉利 、梅赛德斯

获得 荣誉 ：7次 总冠军 （1994年 、1995年 、2000年 -2004年 ）、91场 分站 冠军 。现代 最伟大的 车手之一 ，职业生涯 几乎 刷新了 每一项世界纪录 。

舒马赫 的 第一个 世界 总冠军 是 1994年 ，有很多人 认为 是 他 给 塞纳 造成了 压力 ，导致 塞纳 去世 ，因此 1994年的 总冠军 在当时 颇受争议 。车王 舒马赫 顶住 压力 ，在随后 的 日子里 ，拿下 了 一个 又 一个 的 世界总冠军 ，证明了 自己 ！他也是 目前 总冠军 次数 最多的 记录 保持者 ！

2013年舒马赫在法国阿尔卑斯滑雪，遭遇意外，头部受创导致昏迷。2019年7月，车王意识苏醒。期待车王快点好起来！

今天的盘点就到这里了，你认为谁才是真正的车王呢，欢迎大家留言讨论！

f1历届冠军是什么呢?

1、2017年冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。

2、2016年冠军是德国尼科罗斯伯格，成绩为381积分。

3、2015年冠军是德国英国刘易斯汉密尔顿，成绩是378积分。

4、2014年冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为373积分。

5、2013年冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为369积分。

6、2012年冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为361积分。

7、2011年冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为374积分。

8、2010年冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为389积分。

9、2009年冠军是英国简森巴顿，成绩为365积分。

10、2008年冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。

11、2007年冠军是美国基米莱科宁，成绩为375积分。

世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship，简称F1），是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛于1950年英国银石赛道举行。

F1的积分规则

1、驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时所有赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。

2、F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。

3、假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数。直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。

以上内容参考：百度百科-世界一级方程式锦标赛