二战阿根廷海军-二战前阿根廷陆军

二战后被击沉的最大舰艇是哪艘

我认为应该是阿根廷的“贝尔格诺将军”号巡洋舰,它是是第二次世界大战后被击沉的第一艘巡洋舰，也是战后被击沉的吨位最大的一艘水面舰艇。“贝尔格诺将军”号巡洋舰的前身是美国海军的“凤凰”号巡洋舰，１９３５年开工建造，１９３８年下水，１９３９年加入美国海军太平洋舰队服役。１９４１年１２月该舰停泊在珍珠港，是日本海军空袭珍珠港时少数劫后余生的舰艇之一。

１９５１年，美国仅以７８０万美元将这艘破旧的巡洋舰卖给了阿根廷。１９５１年１０月１７日，该舰被命名为“十月十七日”号正式加入阿根廷海军服役。１９５９年该舰又改名为“贝尔格诺将军”号。该舰占阿根廷海军总吨位的15%。“贝尔格诺将军”号巡洋舰长１８４．４米，宽２１米，吃水７．３米，标准排水量１０８００吨，满载排水量１３６４５吨。该舰主要的武器装备有：１５３毫米和１２７毫米火炮各１５座，两座双管４０毫米火炮，４座２７毫米高，２座四联装“海猫”对空导弹发射架。此外，该舰右后部设有机库，可载２架直升机。

二战知识--参战国

第二次世界大战中的人员伤亡是惊人的。据资料统计：战争期间，世界各国的人口伤亡达9000万人以上。其中欧洲的伤亡人数为：苏联约2000万，波兰约600万，南斯拉夫约150万，荷兰和比利时共约30万，英国和不列颠其他国家共约50万，德国约650万；在亚洲，中国约1800万，越南约200万，菲律宾约110万。

第二次世界大战使社会生产力遭到了巨大的破坏。据统计，参战国物资总损失达400亿美元。

其中，苏联损失6790亿卢布，等于苏联全部财产的1/4。法国在战争中经济损失为1．4亿法郎，相当于法国战前三年的国民生产总值。波兰损失200亿美元，捷克斯洛伐克为2000亿克朗，南斯拉夫为91．45亿美元，比利时为1750亿比利时法郎，英国为250亿英镑，荷兰为114．25万荷盾，中国也高达百亿美元之巨。

下面的所有数据来源于公开发表的军史资料。

军事开支在国民收入中的比重：

（按年计算的最高值）

美国---英国---苏联--德国---日本

43.4%--55.7%--55%---67.8%--49.7%

武器生产：

（数量单位：千）

------德国---苏联----日本---美国---意大利--英国

--11585--12139---3577---14263--3200----6367

机枪--1175---7690----225----2614---107-----938

火炮--399----834-----84-----651----32.1----491

坦克--46.3---104.8---4.8----99.5---1.9-----29.3

飞机--89.5---132.6---35.1---192----7.6-----94.6

*苏联的数不包括冲锋枪（总数大约在700万左右）。

*日本火炮含50mm掷弹筒。

*“强击炮”和坦克歼击车按坦克计算。

*(除日本外)飞机只计算一线作战飞机，不包括辅助飞机。

*苏联大量制造的“夜鹰”（由民用飞机改造来的辅助轰炸机，基本只用来夜间攻击，总数在3.6万架以上）未包括在内。

*美国生产的辅助飞机总数为10.4万架。应认识到，对美国来讲运输机很多也是在“一线作战”。

主要经济品生产

--------------------德国---苏联---日本---美国---意大利--英国

粮食(百万吨)--------169.5--404.4--111.1--837----72.5----89.4

钢铁(百万吨)--------187.7--93.6---48-----511.7--13.4----99.2

电力(10亿千瓦时)----414----282----242----1678---123-----315

石油(百万吨)--------46.2---172.1--20.4---1466---6.4-----93.5

煤炭(百万吨)--------3455---903----411----3758---81------1464

*英国包括从殖民地输入。

*日本包括从占领国输入，德意情况不明。

由此我们可以推算一下单位原材料生产出的军工产品：

按电力：

------德国--苏联--日本--美国--意大利--英国

火炮--964---2957--447---388---261-----1558

坦克--112---371---20----59----15------93

飞机--216---470---158---114---62------300

按钢：

------德国--苏联--日本--美国--意大利--英国

火炮--2126--8910--1750--1272--2395---4950

坦克--247---1120--100---194---142----295

飞机--477---1417--732---375---567----954

从这个结果看，被誉为“最精良”的德国武器不过而而。因为它不符合世界大战对武器的要求：不是性能好，而是单位投入的总作战效能最高。从这点上讲，苏联设计师做的最好。虽然苏联战斗机被有的人嘲笑为“农民用斧子砍出来的”，但其性能并不差——当然，性能虽过得去，可谁能要求更多呢？但是，考虑到性能的差距之后，德国的单位投入所产出的总作战效能仍然是第二位的。

英国武器性能稍差，但总算单位生产率不低，还弥补了一些。至于意大利和日本，表现差情有可原：资源少，工业不发达，武器差劲，数量又不足（虽然单位生产率并不太低）……

美国是个特例：美国的主要作战舰艇是战时生产的，同时要把大量的生产能力用于运输船和小型护航舰艇的建造，而日本则主要依靠战前已拥有的舰艇。而且，美国在研制。因而美国的情况和其他国家不具有直接的可比性。即使如此，美国以最发达的技术，单位生产率却最低，还是因为美国没有“享受”到切肤之痛啊。

二战主要参战国贡献度指数

二战主要参战国贡献度指数

击毙德军比例 击毙日军比例

苏联 88% 4%

美国 6% 64%

英国 6% 8%

中国 0 22%

因此 苏联=88% * 50%+4%* 50% = 46%

美国=6%* 50%+ 64%* 50%= 35%

英国=6% * 50%+ 8%* 50%== 7%

中国=22%*0.5=11%

所以 苏联=46%

美国=35%

英国=7%

中国=22%

说明 德军在苏联战场以外的战场阵亡12%，很难说清是谁击毙的，

姑且算美英两国各击毙6%，另外日本和德国在法西斯阵营中不是一个重量级的，不能等量齐观，但这里姑且采用简单加权，算它们的权数各为50%，另外，澳大利亚，加拿大等国战果也一并算入英国了。此外，意大利，罗马尼亚等仆从国就忽略不计了。

二战参战国海军战列舰清单

美国海军战列舰

佛罗里达级：犹它号BB31（靶舰）

俄明级：怀俄明号BB32（靶舰）、阿肯色号BB33

纽约级：纽约号BB34、得克萨斯号BB35

内华达级：内华达号BB36、俄克拉荷马号BB37

宾夕法尼亚级：宾夕法尼亚号BB38、亚利桑纳号BB39

新墨西哥级：新墨西哥号BB40、密西西比号BB41、爱达荷号BB42

田纳西级：田纳西号BB43、加利福尼亚号BB44

科罗拉多级：科罗拉多号BB45、马里兰号BB46、西弗吉尼亚号BB48

北卡罗来纳级：北卡罗来纳号BB55、华盛顿号BB56

南达科它级：南达科他号BB57、印第安那号BB58、马萨诸塞号BB59、亚拉巴马号BB60

衣阿华级：衣阿华号BB61、新泽西号BB62、密苏里号BB63、威斯康星号BB64

阿拉斯加级：阿拉斯加号CB1和关岛号CB2。（超大型巡洋舰？/战列巡洋舰？争论中！）

美国海军战列舰总体来说以内华达级（采用“亦有亦无”的部分装甲防护）和北卡罗来纳级（采用“装甲围舱”的匣式结构）做为战舰设计上的分水岭呈渐进式的发展。

战争期间损失了亚利桑那号和俄克拉荷马号战舰，以及靶舰犹它号。全部是在珍珠港损失的。

太平洋战争中各型战舰的任务进行了重新划分，以北卡罗来纳级为界，新型快速战列舰的主要任务是为航空母舰提供对空掩护。旧型战列舰的主要任务是支援两栖作战。算是为战列舰找到了新的用武之地。

二战美国海军战列舰的结局：

犹它号（靶舰），1941年在珍珠港被炸沉。残骸作为纪念遗址保留在原地

怀俄明级：

怀俄明号（训练舰），1947年退役，出售给纽约Lipsett公司解体

阿肯色号，1946年作为爆炸靶舰沉没。残骸位于比基尼环礁内，为美国政府财产

纽约级：

纽约号，在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位置在北纬49度48分，西经158度32分24秒，水面下1200米处。残骸为美国政府财产

得克萨斯号，在得克萨斯圣哈辛托作为博物馆舰保存

内华达级：

内华达号，1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位于北纬58度，西经159度17分，水下1300米处。为美国政府财产

俄克拉荷马号，1941年在珍珠港被炸倾覆。1943年浮扬，1946年出售给拆船公司。拖回美国本土途中遇风浪沉没

宾夕法尼亚级：

宾夕法尼亚号，在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰沉没。残骸在夸贾林环礁内，为美国政府财产

亚利桑纳号，1941年被炸沉。残骸作为美国国家公墓保存，为美国国家财产

新墨西哥级：

新墨西哥号，1947年出售给纽约Lipsett公解体

密西西比号，战后作为导弹试验舰保留。1956年出售给伯利恒钢铁公司解体

爱达荷号，1947年出售给纽约Lipsett公解体

田纳西级：

田纳西号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体

加利福尼亚号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体

科罗拉多号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体

马里兰号，1959年出售给Learner公司解体

西弗吉尼亚号，1959年出售解体

北卡罗来纳号，战后作为纪念舰保留在北卡罗来纳州的威尔明顿

华盛顿号，1961年出售给Lipsett公司解体

南达科它级：

南达科他号，1962年出售给Lipsett公司解体

印第安那号，1962年出售给Lipsett公司解体

马萨诸塞号，作为纪念舰保存在马萨诸塞州Fall River

亚拉巴马号，作为纪念舰保存在亚拉巴马州莫比尔

衣阿华级：

衣阿华号，停泊在旧金山。作为封存舰只保留

新泽西号，停泊在新泽西州，作为博物馆舰开放

密苏里号，停泊在珍珠港亚利桑那号残骸旁边，作为博物馆舰开放

威斯康星号，停泊在弗吉尼亚州诺福克港，向公众开放

倭国海军战列舰

金刚级：金刚号、榛名号、雾岛号、比睿号

扶桑级：扶桑号、山城号

伊势级：伊势号、日向号

长门级：长门号、陆奥号

大和级：大和号、武藏号

大和级是历史上最大的战列舰，号称世界第一战列舰。大和级两舰均是在挨了三十枚左右的炸弹及鱼雷才沉没的。

倭军战列舰在战争期间除长门号以外全部沉没。其中扶桑号毁于炮战；比睿号、雾岛号炮战受重创在空袭的威胁下自沉； 金刚号、山城号被鱼雷击沉； 榛名号、大和号、武藏号被航空兵击沉。 陆奥号毁于事故。 三十年代以来倭国只有大和级两艘服役，看看美军二战中服役的战舰数量，倭军岂有不败之理。

长门级、大和级在大战期间惟恐被击沉而挫了士气很少出战（戏称柱岛舰队），扶桑级、伊势级过于老旧很少投入一线，却只有金刚级这种倭军中最老式战列舰驰骋大样，原因也是航速和续航力。另外倭军战列舰都有一个显著的特点：异常高大的宝塔式多层上层建筑和桅杆。很好辨认。

二战倭国海军战列舰的结局：

金刚级：

金刚号：1944年11月21日在台湾附近海域被美国海狮号潜艇击沉；

比睿号：1942年11月13日在萨沃岛海战中遭美国巡洋舰队重创，次日遭美国飞机攻击，被迫自沉；

榛名号：1945年7月19日和28日在吴港被美国飞机攻击，坐沉在锚地；

雾岛号：1942年11月13日在所罗门群岛附近海域夜战中遭美国华盛顿号和南达科他号战列舰重创，次日被迫自沉；

扶桑级：

扶桑号：1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国战列舰击沉；

山城号：1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国战列舰击沉；

伊势级：

伊势号：1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉，1947年打捞解体；

日向号：1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉，1947年打捞解体；

长门号：1944年10月莱特湾海战中被美国舰载机重创，停泊在横须贺一直未能修复，战后作为战争赔偿交付美国，1946年7月29日在比基尼环礁爆炸试验中倾覆沉没；

陆奥号：1943年6月8日在广岛湾由于事故发生大爆炸沉没；

大和号：1945年4月7日冲绳天号作战途中在九州坊之岬附近海域被美国舰载机击沉；

武藏号：1944年10月24日莱特阿号作战途中在锡布延海被美国舰载机击沉。

英国海军战列舰和战列巡洋舰

旧式战列舰

铁公爵级：铁公爵号（作为海军舰艇母船使用）

伊丽莎白女王级：伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号

复仇级：复仇号、决心号、拉米里号、皇家橡树号、君权号

声望级：声望号、反击号

／胡德号／

纳尔逊级：纳尔逊号、罗德尼号

英王乔治五世级：英王乔治五世号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号

新型战列舰

前卫级：前卫号

英国在一战结束至二战前投入建造的条约型战列舰为了追求防护性能从而导致在航行性能上都有重大的缺憾，这和英国国力衰退有很大关系。

开战时英国战列舰队以一战时服役的两级战列舰为中坚，在战争中这种老式战舰不断改进在护航作战中发挥了巨大的作用。

战争期间共损失5艘，巴勒姆号、皇家橡树号被U艇击沉；威尔士亲王号、反击号战列巡洋舰、铁公爵号舰艇母船被航空兵击沉；胡德号炮战中被击沉。其余在战后相继拆除（英国佬对那些有功于他们的东西都挺狠的，无论是居功至伟的丘吉尔首相还是战功卓著的厌战号战列舰，过河就拆桥，使完便抛弃）。

二战英国海军战列舰的结局：

伊丽莎白级：

伊丽莎白女王号：1948年3月出售解体；

厌战号：1947年12月出售解体，在拖往战列舰“屠宰场”的途中挣脱拖带的缆绳，在康沃尔郡海岸搁浅（比较不屈不挠）。不过后来还是就地拆解了；

马来亚号：1948年2月出售解体；

巴勒姆号：1941年11月在地中海被德军U331号潜艇击沉；

勇士号：1948年3月出售解体。

复仇号：1948年9月出售解体；

决心号：1948年5月出售解体；

拉米里号：1948年3月出售解体；

君权号：租借给苏联，1949年2月归还，4月出售解体；

皇橡号：1939年10月在锚地斯卡帕湾被德国U47号潜艇击沉。

纳尔逊号：1949年3月出售解体；

罗德尼号：1948年3月出售解体。

英王乔治五世级：

英王乔治五世号：1958年1月出售解体；

威尔士亲王号：1941年12月被倭军航空队的飞机击沉在马来海域。

约克公爵号：1958年2月出售解体；

安森号：1957年12月出售解体；

豪号：1958年6月出售解体。

前卫级：

前卫号：1949年开始作为训练舰和皇家游船，于1960年拆毁。

声望级战列巡洋舰：

声望号：1948年3月出售解体；

反击号：1941年12月被倭军航空队的飞机击沉在马来海域。

胡德号战列巡洋舰：1941年5月在追击德国“俾斯麦”号战列舰的战斗中战沉。

德国海军的战列舰和战列巡洋舰

老式战列舰

赫尔戈兰级：

黑森号 Heisse：作为无线电靶舰使用。战后赔偿给苏联

德意志级：

汉诺威号 Hannover：靶舰。战后拆毁

施莱辛号 Schlesien：作为布雷舰使用。战争末期在施韦内明德搁浅作为岸炮台。战后解体

石勒苏益格-荷尔斯泰因号 Schleswig-Holstein：被炸沉，残骸打捞起来后赔偿给苏联

袭击舰

德意志级 Deutschland Class

德意志（吕佐 Lutzow）号：1945年在施韦内明德凿沉。战后由苏联打捞解体

舍尔海军上将号 Admiral Scheer：在基尔的德意志工厂被炸倾覆。战后解体

斯比伯爵号 Admiral Graf Spee：1939年在乌拉圭蒙的维地亚自沉

大型袭击舰/战列巡洋舰 9

沙恩霍斯特级

沙恩霍斯特号 Scharnhorst：1943年在北冰洋被皇家海军击沉

格奈森瑙号 Gneisenau：1945年在格丁尼亚港凿沉。1947年由波兰解体

战列舰

俾斯麦级

俾斯麦号

提尔皮茨号 Tirpitz：1944年被炸倾覆。战后由挪威解体

德国海军战舰因为要面对大量的英国舰队,所以在设计理念上与其他各国略异,基本上可以归纳出几个特点：

装甲厚：因为火力，机动力与防御力中很难三者兼顾，德舰采"重装甲"主义是牺牲火力来换取的，多一门炮不一定打得到敌军，多一寸装甲可以抵挡多发敌舰的炮弹。

速度快：德舰拥有世界一流的引擎，因为数量居于劣势，有较高的速度才能采用"打带跑"战术，否则英军玩起"一换一"战术，德舰就被耗光了。

火控优良：精度奇佳的光学瞄准仪与雷达，配合其火炮优良的冶金技术，炮击的威力与准度相当可观。

外观相似：德国受凡尔赛条约限制军备，故虽在造舰技术上虽有先进的理论，却缺乏实务经验，故其船舰设计略嫌保守，每型船舰都像是同一版本的不同比例，外观都差不多。

法国海军战列舰和战列巡洋舰

旧式战列舰：

科尔贝级：科尔贝号（后改为训练舰）、海洋号（后改为训练舰）

普罗旺斯级：普罗旺斯号、布列塔尼号、洛林号

条约型战舰：

黎塞留级战列舰：黎塞留号、让·巴尔号（二战爆发时未完工）、克莱蒙梭号（二战爆发时在建）

敦刻尔克级战列巡洋舰：敦刻尔克号、斯特拉斯堡号

法国的条约型战舰的主炮很有特色，主炮塔由两对双联炮组成一座四联装炮塔。双联炮是一个整体，许多部件两门共用，主炮装弹高低角没有限制，减轻了重量，提高了射速。法国条约型战舰（及英国纳尔逊级）的这种主炮排列方式，优点是装甲防护重点地带集中在军舰的中前部，可以减少全舰装甲的重量，缺点是主炮集中在一起，战时的战损率会增加；射击时存在死角。

可惜的是二战中法国在陆上败得太快，法军被德军秋风扫落叶般的打跨了，海军不但失去了表演的机会，还成为列强虎视耽耽的一块肥肉。

战争期间损失8艘，战列舰布列塔尼号被英国舰队击毁，科尔贝号和巴黎号被英国“接管扣押”。战列舰海洋号、克莱蒙梭号被德军缴获，后被炸沉。战列舰普罗旺斯号、战巡敦刻尔克号、斯特拉斯堡号自沉。

科尔贝级战列舰（Courbet Class）

科尔贝号（Courbet）1939年改为训练舰，1940年7月3日由英国皇家海军接管，后加入自由法国海军作为防空警戒舰使用。1944年6月9日作为阻塞船凿沉在诺曼底。

海洋号（Ocean）原名让·巴尔号，1936年改名海洋号，1938年改为练习舰，后被德军俘获，1944年3月7日受到盟军轰炸，1944年3月15日被德军炸沉，后被法国打捞队打捞上来，于1946-1947年在土伦拆毁。

布列塔尼级战列舰（Bretagne Class）

布列塔尼号（Bretagne）1940年7月3日被英国皇家海军“H”编队（包括勇士号和决心号战列舰、胡德号战列巡洋舰和皇家方舟号航空母舰）击沉于米尔斯克比尔，1952年法国打捞队将其打捞并拆毁。

洛林号（Lorraine）1940年7月在亚历山大港被英国军队解除武装，后加入自由法国海军，1954年1月拆毁。

普罗旺斯号（Provence）1940年7月3日在米尔斯克比尔被英国皇家海军“H”编队重创搁浅，返回法国本土后于1942年11月27日在土伦港自沉，1943年7月11日被德军打捞起，1944年作为阻塞船再度被凿沉，1949年4月再次捞起并于1951年拆毁。

敦刻尔克级战列巡洋舰（Dunkerque Class）

敦刻尔克号（Dunkerque）1940年在米尔斯克比尔被英国皇家海军“H”编队击伤。于1942年11月27日在土伦港自沉，1943年意大利打捞队曾对其进行拆卸，1945年法国打捞队将其舰体移出船坞，1958年出售并拆毁。

斯特拉斯堡号（Strasbourg）1940年7月在米尔斯克比尔受到英国皇家海军“H”编队攻击，逃抵土伦，1942年11月27日在土伦港自沉，1943年意大利打捞队对其进行拆卸，1944年德国人将其舰体用于阻塞主航道，1944年8月18日遭受盟军轰炸受到重创并搁浅，1955年出售并拆毁。

黎赛留级战列舰（Richelieu Class）

黎赛留号（Richelieu）在整个战争中，黎塞留号先是作为维希海军最强大的战舰而屡次遭受盟军袭击，后又逃至盟国，1943年2月驶抵美国进行改装，1944年起加入英国远东舰队，直至战争结束。1945年10月3日至12月29日参加了法军在印度的军事行动。1956年转入预备役，至1964年拆毁。

让·巴尔号（Jean-Bart）1942年11月在卡萨布兰卡遭到美国第34特混舰队攻击，被马萨诸塞号战列舰和美军舰载机重创，严重受损一直到战争结束。1946年开始继续建造工作，1955年5月全部完工，1956年11月参加了英法联军对埃及进行的塞得港登陆作战，后作为练习舰直到1961年，1970年拆毁。

意大利海军战列舰

旧式战列舰

加富尔级：加富尔公爵号、儒略·恺撒号

杜里奥级：杜里奥号、安德列·多里亚号

新式战列舰

利托里奥级：利托里奥号（后改叫意大利号）、维多里奥·威尼托号、罗马号、帝国号（在建）

意大利投入战争时三军备战不足，被英军夜袭塔兰托后意国海军更是没了精神，此后再未恢复元气。

意大利的战争潜力很差，资源也不足，举例来说加富尔级等战舰改装时的320mm主炮是用原装备的305mm炮铣成的；到了战争后期居然将战舰用来充当兵营！可见意国海军之窝囊。要说意国战舰的优点就是其381mm/50倍口径主炮的射程极长达到42,800米。

战争期间帝国号未能完工，后被德军虏获。恺撒号退役，加富尔号、罗马号被航空兵击沉。意大利号、威尼托号和恺撒号战后被分别赔偿给美、英、苏战胜国。

意大利海军二战期间的战列舰：

加富尔伯爵号 Conte di Cavour，1940年12月在塔兰托军港被英国飞机炸沉。1941年浮扬，拖到的里雅斯特船厂。修理工作从1943年初开始。1943年10月意大利退出战争后，船员将其自沉。德国将其打捞出水，1945年2月被美国飞机炸沉。

儒略·恺撒号 Giulio Caesar，1943年之后被盟国拘留在马耳他和苏伊士运河的大苦湖。战后作为战争赔偿移交给苏联，改名“新罗西斯克”号。1956年在塞瓦斯托波尔港内爆炸沉没。推测原因为触到二战遗留水雷。

杜里奥级

杜里奥号 Caio Duilio，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。

安德列·多里亚号 Andrea Dolia，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。

利托里奥级

利托里奥号 Littorio，后改名意大利号 Italia，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1947年解体。

维多里奥·威尼托号 Vittorio Veneto，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1948年解体。

罗马号 Roma，1943年随意大利海军舰队驶往马耳他投降时，被德国炸沉。

帝国号 Impero（未成舰），1943年9月被德国俘获，作为靶舰使用。1945年2月被美国炸沉，1947年打捞并拖往威尼斯近海搁浅。1950年解体。

二战期间苏联海军的战列舰

彼得罗巴甫洛夫斯克级：

彼得罗巴甫洛夫斯克号，原马拉号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。多次遭到德国轰炸，舰体损坏严重。1955年解体

甘古特号，原十月革命号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。1952年起作为训练舰使用。1957年解体

塞瓦斯托波尔号，原巴黎公社号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在黑海配合红军进行岸轰任务。1947年改为训练舰。1956年解体

租借战列舰：

复仇级

君权号（阿尔汉格尔斯克号）：1944年获得，主要用来在北极航线护航。1949年归还英国，同年解体。

二战时期的南美洲

二战末期的阿根廷总统贝隆在二战以前是意大利部队的军官，并访问过德国，对两国及其政治制度都有好感，加上贝隆自己也是意大利后裔，遂亲于轴心国。二战接近尾声时迫于盟军压力阿根廷才想轴心国宣战，但已不可能有什么作为了。 战后，贝隆收留了一些德国战犯和一些党卫军军官（比如斯科尔兹尼）。但是贝隆本人的政策并非完全学习德意，他自己发展出了一条贝隆主义，是战后不久的阿根廷迅速发展。

具体原因是因为边界争端（从普塔玛育河到亚马逊河之间辽阔的热带雨林区)引发的冲突。1941年7月5日，秘、厄两国互相发出战争威胁。7月23日早晨，秘鲁陆军用闪电战战术迅速越过边境，开始大规模入侵争议地区，而厄瓜多尔陆军则显得准备不足而连连后撤。值得注意的是在此次行动中秘鲁使用了空降伞兵参与作战，这在南美洲战争历史中尚属首次。两国陆战的具体作战过程则由于资料缺乏而无法知其战斗细节，，仅能知道在几次小规模的地面交战中，数量众多且装备精良的秘鲁陆军（投入作战总兵力约有5万人）很快就击溃了装备很差的厄瓜多尔陆军（投入作战总兵力约3万人），取得了完全的一边倒式的胜利，在停火前，秘鲁已完成对存在争议地区事实上的占领。双方海军也在调兵遣将，但由于厄瓜多尔海军实力远远不及秘鲁海军，所以真正只发生了一次海上战斗。吃了亏的厄瓜多尔准备投入更多的兵力，以夺回失去的地区。秘鲁则加强了占领地区的守备工作，并准备继续调动军队在必要时扩大攻势。鉴于秘、厄局势有恶化失控的趋势，为保证美洲后院的安静和平，北美的美利坚合众国和南美洲的两个地区大国巴西、阿根廷联合出面进行调停，三国联名向秘、厄两国发出限期停战的命令。因为秘鲁已经达到了战争目的，自然是同意马上停战的，所以强大的外部压力主要集中于厄瓜多尔，由于国小力弱，厄瓜多尔迫于压力只能同意在三国指定的时间停战。所以这次秘、厄边界战争在持续短短8天时间后，终于在7月31日宣告结束。

二战中一共有几艘战列舰（包括战列巡洋舰）

以下均为服役的。计划舰，改装成航母的与未完工不算。

美国：怀俄明级：阿肯色。纽约级：纽约，德克萨斯。内华达级：内华达，俄克拉荷马。宾夕法尼亚级：宾夕法尼亚，亚利桑那。新墨西哥级：新墨西哥，密西西比，犹他。田纳西级：田纳西，加利福尼亚。北卡罗来纳级：北卡罗莱纳，华盛顿。南达科他级：南达科他，印第安纳，马萨诸塞，阿拉巴马。衣阿华级：衣阿华，新泽西，密苏里，威斯康星，共22艘BB。（注：怀俄明是训练舰，阿拉斯加级两艘分类不明算上就24艘BB/BC）

英国：伊丽莎白女王级：伊丽莎白女王，厌战，巴勒姆，勇士，马来亚。R级：复仇，君权，皇家橡树，决心，拉米雷斯。纳尔逊级：纳尔逊，罗德尼。英王乔治五世级：英王乔治五世，威尔士亲王，约克公爵，安森，豪，共18艘战列舰;声望级：声望，反击。海军上将级：胡德共3艘战列巡洋舰，共21艘BB/BC。（注：铁公爵是训练舰，前卫算战后的，君权后来借给苏联叫阿尔汉格尔斯克号）

日本：金刚级：金刚，比睿，榛名，雾岛。扶桑级：扶桑，山城伊势级：伊势，日向。长门级：长门，陆奥。大和级：大和，武藏，共12艘。（注：金刚级四艘舰原为战列巡洋舰，改造后为高速战列舰）

法国：布列塔尼级：布列塔尼，洛林，普罗旺斯。黎塞留级：黎塞留，让-巴尔，共5艘战列舰，敦刻尔克级：敦刻尔克，斯特拉斯堡两艘BC，共7艘BB/BC。（注，让巴尔战后才建造完毕）

意大利：加富尔级：加富尔伯爵，朱利奥-凯撒。安德烈亚级：安德烈亚-多利亚，卡约-杜伊里奥。维内托级：维托里奥-维内托，利托里奥（意大利），罗马。共7艘BB。

德国：三个前无畏：西里西亚，汉诺威，石勒苏益格-荷尔斯泰因。俾斯麦级：俾斯麦，提尔皮茨两艘新锐战列舰，沙恩霍斯特级：沙恩霍斯特，格奈森瑙两战巡。德意志级：德意志（吕佐夫），舍尔海军上将，海军上将斯佩伯爵3个袖珍战列舰，共7艘。

苏联：甘古特级：甘古特（十月革命），塞瓦斯托波尔（巴黎公社），彼得罗巴甫洛夫斯克（马拉），波尔塔瓦（伏龙芝）。R级：阿尔汉格尔斯克（君权）共5艘BB。（注：阿尔汉格尔斯克号为英国借的君权号）

西班牙有三艘西班牙级战列舰：西班牙，阿方索十三世，海美一世。不过在内战时就沉了（没活到二战）。

南美ABC三国战列舰历史上基本是酱油角色，也都是20世纪初建造的老战舰了

巴西两艘战列：米纳斯吉拉斯，圣保罗

阿根廷两战列：里瓦达维亚，莫雷诺

智利一个战列舰：拉托雷

土耳其从一战继承的：戈本号战巡

北欧的几国还有岸防战列舰像挪威级，瑞典级，已经不能算真正的战列舰了。

1982年英阿马岛战争，双方各伤亡多少啊？

英军伤亡255名，阿根廷伤亡649名，另外还有三名福克兰居民伤亡。

战争经过：

1820年，组建中的阿根廷政府举步维艰，Marina David Jewett官员在索来岛，通过官方文件，宣布把马尔维纳斯群岛划归里奥·德·普拉达省。该消息在美国和英国被公布后，没有得到这些国家的任何官方评论。

1820年期间，阿根廷政府发表了各种文件表明对该地的主权。

1833年，英国皇家海军军舰以武力威胁，要求移交马尔维纳斯群岛。之后阿根廷政府和居民被驱逐出该岛。

在和平年代，在没有向友好的阿根廷共和国政府发布任何预先的通知和声明，就发动了武装行动。

该行动立刻被遭到了拒绝和抗议。

1982年，爆发了阿根廷和英国之间的南大西洋争端，导致两国断绝外交关系。直到1990年两国恢复外交关系。

扩展资料：

启示

一、两栖舰船在地区性冲突及局部战争中的作用日益突出，并将成为解决地区危机的重要兵力。

随着各种现代化武器的出现，抗登陆的有利条件大为增加，登陆与抗登陆之间的抗衡更为激烈。对于登陆作战，特别是大跨度越洋登陆作战，必然会有由舰到岸的兵力及装备输送过程。

只有使用主船体内拥有较大坞舱，载有气垫登陆艇、高速登陆艇、两栖作战和运输车辆，甲板上可装载一定数量直升机或垂直起降战斗机的大型登陆舰船，才能完成快速、机动、有效地输送登陆部队和装备上岸，对登陆部队实施必要的火力支援，同时承担一定的自身防御任务。

二、两栖战舰船宜向多用途化和舰型综合化、装载均衡化的方向发展。

二战后，两栖战舰船陆续发展派生出近10种舰型，各种舰型的舰船在应用中，使用任务相对比较单一。在需要达成某一作战目的时，往往要多种舰型的登陆舰配套使用，一艘专用舰船出现战损，有可能影响到整个登陆作战行动。

马岛海战，英国海军动用了包括直升机两栖攻击舰、通用两栖攻击舰、船坞登陆舰、登陆支援舰、改装的运输登陆舰、坦克登陆舰等多种舰型，给登陆作战的组织和指挥带来很大困难。同是为掩护这些舰船实施登陆作战，英国海军还不得不调整对阿根廷大陆方向的封锁力量而组成了庞大的护航编队。

由此看来，简化舰型，一舰多用，均衡装载将是大型两栖战舰船发展的必然结果。

三、马岛距离英国十万八千里，在阿根廷家门口，却是英国国土。英国不曾拿起国际法律请求司法裁决，也从不提出200海里的说法。历史就是历史，英方与阿方未曾互利共赢共同开发。南海问题的解决要从中获得启示。

四、随着两栖作战方式的发展，现代化两栖战舰船必须具有立体两栖突击作战能力，加强自身攻防能力，提高战技性能。

英国海军在马岛登陆作战时，虽已意识到了采用“平面登陆”和空中“垂直登陆”相结合的“立体登陆”方式所可能取得的效果，但苦于没有满足需要的立体两栖突击作战能力，仍然只能采用较为传统的突击抢滩登陆方式。

参考资料来源：百度百科-马尔维纳斯群岛战争

参考资料来源：百度百科-马尔维纳斯日

阿根廷海军传奇航母是怎样的？

阿根廷海军传奇航母，是“五月二十五日”号航空母舰（也叫“五月花号”航空母舰，因为接舰时恰逢五月花号移民345周年）是阿根廷海军最大的战舰，也是阿唯一一艘航空母舰。舷号V-2。该舰舰名取自阿根廷的国庆日—五月二十五日。

该航空母舰原为英国皇家海军“巨人”级航空母舰，于1942年12月动工兴建，1943年12月30日下水，1945年1月17日正式加入英国海军序列。

1948年4月，荷兰皇家海军购买了该航母，改名“卡雷尔.多尔曼”（荷兰海军/民族英雄），并于同年5月交付使用。 经过20年的使用，1968年10月，荷兰又转手倒卖给阿根廷。

1969年2月开始在阿根廷海军中服役。80年代初，该舰进行了改装，主要是增加飞行甲板的面积，加长弹射器，用以使用“超军旗”飞机。

1982年，五月二十五日号航母参与了福克兰群岛战争，当时舰上有美制A-4天鹰式攻击机和法制超级军旗攻击机，5月2日，英国舰队进入了5月25日号舰上的A-4攻击范围，但当时在5月25日号所在位置无风吹，即使5月25日号加速至最快25节航速但仍不足以把满载的A-4攻击机弹射升空，这样白白放过了英国舰队。

由于缺乏与航母配套的水面作战舰艇，特别是缺乏有效的海空反潜力量，加之英国皇家海军在交战水域部署了4艘核动力攻击潜艇，其中一艘“征服者”号还一举击沉了阿根廷海军主力巡洋舰“贝尔格拉诺将军”号，阿根廷海军慑于英国强大的水面及水下打击力量，舰艇不敢轻易出港作战。“五月二十五日”号一直保持在阿根廷浅近海域，几乎没有实质性作战。

1983年，"五月二十五日"号完成了最后一次现代化改造，主要改造项目是升级指挥控制系统和更换舰载机着舰设备，但并未对该舰的动力进行修整。1988年，开始计划大规模的现代化改装，包括对动力、电力、三防、损管系统、飞行甲板和舰桥的改装，计划用燃气轮机代替蒸气轮机，弹射器也改用新的蒸汽弹射器。到1992年底，对需要改装的部位进行了拆除。

1993年，五月二十五日号航母永久性退役，1999年1月，五月二十五日号被拖往印度进行拆解。五月二十五日号航母退役之后，巴西海军的圣保罗号航空母舰成为南美地区国家最为强大的海上力量。